www.zaplon.fora.pl

Muki · Gość

Cześć.

Motocykl KTM LC4 rok 95

Moze opisze problem od początku.
Zaczęło się od problemów z zapalaniem tj. raz nie palił na zimnym, raz na ciepłym ...w tej chwili jest mu łatwiej zapalić na ciepłym, mowie o zapalaniu z kopniaka. Na pych pali bezproblemowo...
Zacząłem dłubać i okazuje się ze iskra jest, ale bardzo bardzo słaba. Dowiedziałem się ze problem możne tkwić w statorze. Zdjąłem wiec prawy dekiel wyjąłem te ustrojstwo zacząłem pomiary zgodnie z serwisowka i były złe, ponadto 2 przewody maja przebicie do masy.
Według mnie to kopnięty stator. Co o tym myślicie?

Kolejne pytanie to takie czy można to przewijać?
Po rozebraniu widać e cewki są zalane plastikiem, wiec czy szpec od przewijania ma to rozbierać? łamać plastik? czy w ogóle da się to naprawić/przewinąć cewki, czy muszę szukać nowej części ew. zamiennika?

krokodyl

Witam --przewijanie porażka widziałem kilka przewiniętych .. po czasie masa pęka ... wyreguluj gażnik .. posprawdzaj świece przewody WN i nie przewijaj czekaj aż trafisz na używany w rozsądnej cenie ---- jak padnie do końca to mam metodę reanimacji nie jest idealna ale działa Happy

wstawiam generator ( z tym,że nie działa jeszcze idealnie -wersja testowa) zimą zrobię nowszą wersje

Muki · Gość

...no tak, ale ja sprzedaje motocykl i muszę to zrobić teraz.
Dzieki za pomoc.
Pozdrawiam.