www.zaplon.fora.pl

michuszcze

Witam kolegów, potrzebuję pomocy jak w temacie wyżej.
Pokrótce naświetlę o co mi chodzi , w oryginalnym zapłonie w tym modelu dwie cewki podwójne i dwa przerywacze spaliła mi się cewka zapłonowa.
W obecnej chwili założyłem cewki od cinquecento dwie podwójne ponieważ są to cewki niskoomowe zasiliłem je przez oryginalny rezystor z tego modelu Hondy.Łączna rezystancja cewka plus rezystor daje jakieś 2 omy troszkę mało.Żeby odciążyć platynki zastosowałem dwa proste układy na jednym IRF 740.
Teraz do rzeczy nie chcę rezygnować z platynek więc do nich potrzebuję zapłon , który byłby sterowany przez nie czyli zwieranie do masy i mógł współpracować z cewkami niskoomowymi najlepiej coś na tyrystorze.
pozdrawiam Michał

krokodyl

Witam ... tyrystor stosujesz tam gdzie zasilanie jest prądem zmiennym lub impulsowe .... u Ciebie jest 12 V stałe DC .. nie zastosujesz tyrystora ... Jaki problem jest z tym co założyłeś ??

michuszcze

Witam , generalnie wszystko jest okej,silniczek ładnie chodzi trochę grzeje się rezystor ale czym obroty będą większe tym mniej mocy się na nim odłoży.
Chcę jednak pokombinować z CDI wiem potrzebne AC planuję zastosować przetwornicę DC/AC i układ z zaplon pl.tl (tyrystorowy rozbudowany o układ kształtowania impulsów i przyspieszacz tranzystorowy)
I teraz mam pytanie da sie to pożenić? powinno hulać
i drugie jaki impuls wyzwala ten układ chodzi mi sygnał ile volt 1,2V czy więcej może być?
pozdrawiam MIchał

krokodyl

Witam przyspieszacz do tak dużego silnika musi pracować w szerokim zakresie .... nie wiem jak Masz zrealizowane wyzwalanie impulsów ... nie widzę fotek ... najlepiej CDI z przyspieszaczem cyfrowym ..! (tranzystorowe działają jak przełącznik i działa ale potrzebuje 2 punktów wyzwalania
czyli najczęściej długi pasek na magnecie)To nie jest wielki problem, oczywiście jeśli nie Masz doświadczenia lepiej gotowy zastosować

michuszcze

Witam, nie mam jeszcze nic zrobione w tej chwili są oryginalne fabryczne dwa przerywacze sterowane wałkiem z dwoma garbami.Planuję je zostawić(mają odśrodkowy przyspieszacz) impulsy planuję zabrać w ten sposób, że poprzez rezystor 330 om podam plus na przerywacz do niego równolegle zenerka 5,1V i z niej chcę zabrać sygnał .Co myslisz o zastosowaniu przetwornicy DC/AC?czy 230V AC wystarczy?
Może masz jakiś ciekawy schemat cyfrowy do takiego silnika?może nawet z sygnałem podciśnienia z gaznika? wyprzedzenie w górnych obrotach dochodzi do 37 stopni. pozdrawiam Michał