www.zaplon.fora.pl

jeździsz na Dellorto ? Rolling Eyes

Mieliście Panowie racje, multimetr cyfrowy nie nadaje się do tego typu pomiaru, błąd przekraczał momentami 1000% mierzonej wartości.

Zmierzyliśmy napięcie na statorze (pomiędzy czerwonym i czarnym ...

Udało mi się dostać oscyloskop, stary analogowy miernik wychylny i dokładniejszy multimetr. Jutro postaram się pomierzyć napięcia ze statora jeszcze raz.

Czy chodzi o ten element ze zdjęcia zaznaczony na czerwono? (ten który dostałem od Ciebie razem z cewka WN)

Jeśli tak to nie ma na nim żadnych zworek.

http://img190.imageshack.us/img190/9518/dsc ...

Witam, o którą dokładnie skrzyneczkę Ci chodzi? O ten moduł z radiatorem przy puszce filtra powietrza? (nie ma tam żadnych zworek, z tego co wiem odpowiada on wyłącznie za światła)

Co do magneto, p ...

To jest model bez akumulatora.
Światła podczas jałowych obrotów świecą słabo, w nocy przy tym jechać by się nie dało, natomiast po wkręceniu się już na około 1500rpm zaczynają świecić lepiej ok 2x. M ...

Wkręca się bez problemu, rzuca śniegiem jak premier obietnicami! Postawiłem go niesprawnego z objawami z pierwszego postu, a dzisiaj odpaliłem i śmigał jak przed awarią.
Dzisiaj moto było dobrze dog ...

Witam, relacjonuje jak wygląda sprawa:

Sprawdziliśmy oporowości na nowym sotjanie firmy Electrex: (w nawiasie wartości z manuala)
czerwony/zielony: 1672 Ohm (1777 Ohm)
czerwony/czarny: 1653 Ohm ...

UPDATE(17.02.2012): Minął prawie rok, a ja dalej jestem w czarnej dupie. Dzisiaj moto wraca od mechanika gdzie sprawdziliśmy zawory po raz 5, sprawdziliśmy czy nie przeskoczył łańcuszek rozrządu, wymi ...

Zgodnie z zapowiedźiami relacjonuję co nastąpiło:
Pomimo dobrych chęci uratowania statora misja się nie powiodła. Stator w pewnym momencie przestał całkowicie się odzywać. Zniknęło nawet napięcie wzb ...

Witam ponownie!
Pomiary wykonane zostały multimetrem cyfrowym (jakiś za 100pln)
Oczywiście wszystkie sprawy eksploatacyjne jak regulacje luzów zaworowych, czyszczenie gaźnika, filtra powietrza zosta ...

Witam wszystkich!
Problem wziął się sam z siebie, podczas zwykłej jazdy. Moto zaczęło prychać i tracić obroty. Na obrotach jałowych gasło od razu, dopiero trzymając gaz wysoko, KTM nie gasł. Nie był ...