Forum www.zaplon.fora.pl Strona Główna www.zaplon.fora.pl
zapłony w motocyklu cdi diagnostyka układów zapłonowych ignition schemat
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Problem z modułem DT125LC

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.zaplon.fora.pl Strona Główna -> Diagnostyka układów zapłonowych CDI IGNITION elektronika w silniku
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hold
Operator forum +



Dołączył: 16 Kwi 2011
Posty: 38
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Krasnegostawu
PostWysłany: Czw 19:59, 28 Kwi 2011    Temat postu: Problem z modułem DT125LC
Witam
Na prośbę kolegi zakładam temat i proszę o pomoc.
A mianowicie jest problem z modułem prawdopodobnie bo silnik gubi iskrę a jak daje to daję bardzo słabą i do modułu dochodzi 12V a wychodzi na cewkę 3-4V czyli prawie nic. Wnioskuję że to wina modułu zapłonowego i mam pytanie czy ten o to moduł z naszej stronki będzie dobrze chodził zamiast oryginalnego ???
[link widoczny dla zalogowanych]
czy będzie trzeba zmieniać wartość elementów ??Pozdro

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Dawid
Konstruktor +++++



Dołączył: 04 Wrz 2010
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy
PostWysłany: Czw 20:34, 28 Kwi 2011    Temat postu:
tak będzie chodził , jakiś kolego go do mbx wsadzał na forum i chodziło

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hold
Operator forum +



Dołączył: 16 Kwi 2011
Posty: 38
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Krasnegostawu
PostWysłany: Czw 20:41, 28 Kwi 2011    Temat postu:
a nie ma znaczenia napięcia na cewkach i rezystancja impulsatora, cewki???

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Dawid
Konstruktor +++++



Dołączył: 04 Wrz 2010
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy
PostWysłany: Czw 20:43, 28 Kwi 2011    Temat postu:
raczej nie powinno być , spróbuj to przecież więcej niż 8-10zł cie nie wyniesie.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hold
Operator forum +



Dołączył: 16 Kwi 2011
Posty: 38
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Krasnegostawu
PostWysłany: Czw 20:54, 28 Kwi 2011    Temat postu:
a i nie wiecie czy w tej DT125LC jest zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu czy stały ???

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Dawid
Konstruktor +++++



Dołączył: 04 Wrz 2010
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy
PostWysłany: Czw 22:07, 28 Kwi 2011    Temat postu:
Tam będzie raczej zwykłe CDI ze prostym opóźniaczem kata tak jak ten schemat,

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hold
Operator forum +



Dołączył: 16 Kwi 2011
Posty: 38
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Krasnegostawu
PostWysłany: Nie 15:04, 01 Maj 2011    Temat postu:
Cytat:
prostym opóźniaczem kata tak jak ten schemat,

jaki schemat ??

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Dawid
Konstruktor +++++



Dołączył: 04 Wrz 2010
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy
PostWysłany: Nie 17:31, 01 Maj 2011    Temat postu:
[link widoczny dla zalogowanych] ten kondek i rezystor na wejściu impulsatora

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hold
Operator forum +



Dołączył: 16 Kwi 2011
Posty: 38
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Krasnegostawu
PostWysłany: Nie 19:14, 01 Maj 2011    Temat postu:
aha dzięki Grin

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.zaplon.fora.pl Strona Główna -> Diagnostyka układów zapłonowych CDI IGNITION elektronika w silniku Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
Na skróty:Warsztat-Pomiary-Układy zapłonowe Inne tematy elektryczneAdministracjaShoutboxDiagnostyka układów zapłonowych CDI IGNITION elektronika w silnikuKonstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDIKonstruktorzy mierniki przydatne urządzeniaMierniki-Oscyloskop-Genarator Reanimacja Schematy-Elementy elektroniczneReanimacja wwwIgnition CDI Schematics Problems Here we write only in English Languagemotocdi.comNaprawa Prądnica Stator Magneto Regulator napięciaUkłady wtryskowe FIKoszShoutboxGiełda poszukuje odkupię